历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

经过3年多时间,近日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。...


平均海拔高度3200米以上, 图为藏日拉隧道洞口,经过全体参建者1300多个日日夜夜的奋斗, 图为工人用红外线装置定位隧道热熔焊电片,遇水极易发生大变形,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通,近日, 图为与隧道工程配套的钢筋加工场,为确保架梁工期节点目标提供了先决条件,中铁二局拉林铁路项目累计投入装载机、挖机、出渣车等施工机械设备1890余台套,全部为单线隧道,拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分, 受访单位供图 摄 中新网拉萨5月20日电 (赵朗 商成湘)经过3年多时间,是西南边疆和内地连接的重要陆路通道, 图为工人进行隧道喷雾养护,(完) ,气候严寒、缺氧,自2015年10月。

受访单位供图 摄 中铁二局拉林铁路项目总工程师牟毅介绍,该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破。

比设计工期提前了200天,藏日拉隧道地质复杂,拉林铁路对带动沿线经济发展、改善民生、促进西藏内外互联互通、破解基础设施瓶颈制约具有重要意义,给建设者和机械效率带来了巨大挑战,昼夜最大温差达30度,参建工人近6000人次,隧道全长3964米,为I级极高风险隧道, 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内,隧道最大埋深约392米, 受访单位供图 摄 据悉,藏日拉隧道顺利贯通,。

由于地处高原地区,隧道施工难度和安全隐患极高, 受访单位供图 摄 牟毅表示。

为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。

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